引言:航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料的極限挑戰(zhàn)現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很大程度上取決于其渦輪前溫度,溫度越高,熱效率越高,發(fā)動(dòng)機(jī)推力越大鎢鉬。傳統(tǒng)鎳基高溫合金在1200°C左右已接近其使用極限,而新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)要求
隨著全球氫能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,材料科學(xué)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇鎢鉬。鎢鉬鎳鐵合金因其獨(dú)特的性能組合,正在成為氫能裝備領(lǐng)域備受關(guān)注的"未來(lái)材料"。本文將深入探討這類合金在氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵應(yīng)用及技術(shù)